Анализ функционирования систем централизованного смазывания узлов карьерных экскаваторов
Колпаков В.О., Шибанов Д.А.
Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II, Санкт-Петербург
Селезнев М.С.
ООО «Техпартнер», Санкт-Петербург
Хамидов О.У.
Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II, Санкт-Петербург
Ключевые слова: карьерный экскаватор, централизованная система смазывания, смазывание, густой смазочный материал, техническое обслуживание, интервалы технического обслуживания, режимы смазывания.
Аннотация. В статье приведены материалы проведенного анализа эффективности эксплуатации централизованных систем смазки карьерных электрических экскаваторов большой единичной мощности. На основе опыта эксплуатации на железорудных карьерах России эмпирически установлено, что фактические объемы подачи смазочного материала в узлы трения на горных предприятиях существенно превышают рекомендации заводов-изготовителей, что ведет к перерасходу материальных ресурсов и росту стоимости поддержания работоспособного состояния машины. Основной вывод заключается в необходимости разработки дифференцированного подхода к регламенту смазывания пар трения на основе экспериментальных данных в фактических условиях эксплуатации по мониторингу нагрузок рабочего оборудования, возникающих при экскавации горной массы, для исключения работы узлов в условиях как граничного трения, так и переизбытка смазочного материала, и рационализации эксплуатационных затрат.
Analysis of the functioning of centralized lubrication systems for quarry excavator’s parts
Kolpakov V.O., Shibanov D.A.
Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University, Saint-Petersburg
Seleznev M.S.
Techpartner LLC, Saint-Petersburg
Khamidov O.U.
Empress Catherine II Saint Petersburg Mining University, Saint-Petersburg
Keywords: mining excavator, centralized lubrication system, lubrication, thick lubricant, maintenance, maintenance intervals, lubrication modes.
Abstract. The article presents an analysis of the operational efficiency of centralized lubrication systems for high-power electric mining excavators. Based on operational experience at Russian iron ore quarries, it has been empirically established that the actual volume of lubricant supplied to friction units significantly exceeds the manufacturers' recommendations. This leads to a waste of material resources and increased costs of maintaining machine operability. The main conclusion is the need to develop a differentiated approach to lubricating friction pairs. This approach should be based on experimental data obtained under actual operating conditions, specifically through monitoring the loads on the equipment during rock mass excavation. The goal is to prevent the units from operating under conditions of both boundary lubrication and excessive lubricant supply, thereby rationalizing operational costs.