К вопросу определения рациональной вместимости ковша фронтального погрузчика с дополнительными передними опорными колесами
Нилов В.А., Жулай В.А., Тюнин В.Л.
Воронежский государственный технический университет, Воронеж
Ключевые слова: фронтальный погрузчик, рабочее оборудование, вместимость ковша, продольная устойчивость, нагрузки на ходовое оборудование, циркуляция мощности.
Аннотация. Рассмотрены вопросы увеличения производительности фронтального погрузчика при разработке сыпучих материалов с выравниванием вертикальных нагрузок на его ведущие мосты. На этой основе показана практическая возможность исключения условий возникновения паразитной мощности в трансмиссии погрузчика. Предложено запатентованное новое конструктивное решение для фронтального погрузчика, обеспечивающее увеличение его производительности. Ковш рациональной вместимости для фронтального погрузчика позволяет существенно увеличить его производительность, а в сочетании с запатентованной конструкцией передних опорных колес практически уменьшить нагрузки, как на сами ведущие колеса, так и на трансмиссию погрузчика. Новый фронтальный погрузчик имеет ковш увеличенной вместимости, опорные гидроцилиндры, установленные на раме между передними колесами и ковшом, опорные гидроцилиндры жестко присоединены к раме и к их штокам присоединены опорные колеса. Конструкция нового погрузчика позволяет управлять вертикальными нагрузками на мосты груженого погрузчика, обеспечивая не только их равенство, но и уменьшая их величину, что практически исключает проявление циркуляции паразитной мощности и уменьшает износ элементов трансмиссии. В целом выполненные исследования позволяет рассчитать рациональную вместимость ковша фронтального погрузчика при существенном увеличении его производительности и уменьшении затрат на ремонт.
On the issue of determining the rational bucket capacity of a front loader with additional front support wheels
Nilov V.A., Zhulai V.A., Tyunin V.L.
Voronezh State Technical University, Voronezh
Keywords: front loader, working equipment, bucket capacity, longitudinal stability, loads on running equipment, power circulation.
Abstract. The issues of increasing the productivity of a front loader in the development of bulk materials with the alignment of vertical loads on its drive axles are considered. On this basis, the practical possibility of eliminating the conditions for the occurrence of parasitic power in the loader transmission is shown. A patented new design solution for a front loader has been proposed, providing an increase in its productivity. A bucket with a rational capacity for a front loader allows you to significantly increase its productivity, and in combination with the patented design of the front support wheels, practically reduce the load on both the drive wheels themselves and the loader's transmission. The new front loader has an increased capacity bucket, support hydraulic cylinders mounted on the frame between the front wheels and the bucket, support hydraulic cylinders are rigidly attached to the frame and support wheels are attached to their rods. The design of the new loader allows you to control vertical loads on the axles of a loaded loader, ensuring not only their equality, but also reducing their magnitude, which practically eliminates the manifestation of parasitic power circulation and reduces the wear of transmission elements. In general, the studies performed make it possible to calculate the rational bucket capacity of a front loader while significantly increasing its productivity and reducing repair costs.