Оценка влияния изменения параметров глубоких котлованов на деформации вмещающего массива

Деменков П.А., Комолов В.В.

Санкт-Петербургский горный университет, Санкт-Петербург

Ключевые слова: геомеханический прогноз, подземное пространство, глубокий котлован, стена в грунте, численное моделирование, прогноз оседаний поверхности, развитие деформаций массива.

Аннотация. В статье исследованы зависимости влияния геометрических и механических факторов при строительстве глубоких котлованов в слабых глинистых грунтах на развитие деформаций массива в их окрестности. Установлено количественное влияние таких факторов, как геометрические размеры котлована, толщина «стены в грунте», величина ее заглубления ниже отметки дна котлована, а также жесткость распорных конструкций. Проанализированы фактические данные глубоких котлованов для объектов транспортного строительства и подземных частей высотных зданий, определяющие диапазон изменения факторов в зависимости от типа грунта, в котором возводится сооружений. На основе проведенного исследования установлено, что наибольшее влияние на изменение деформаций в грунтовом массиве имеют геометрические параметры котлована, и их влияние также должно быть изучено в пространственной постановке.

Assessment of the effect of changes in the parameters of deep pits on the deformation of the host massif

Demenkov P.A., Komolov V.V.

Saint-Petersburg Mining University, Saint-Petersburg

Keywords: geomechanical forecast, underground space, deep excavation, slurry wall, numerical modeling, surface subsidence assessment, strain development.

Abstract. In this paper the dependence of the influence of geometrical and mechanical factors during the construction of deep pits in weak clay soils on the development of enclosing massif deformations is investigated. The quantitative influence of such factors as geometric dimensions of the excavation, the thickness of the "slurry wall", its embedding below the bottom of deep pit, and the rigidity of strutting has been established. The actual data of deep pits for transport construction projects and underground parts of high-rise buildings have been analyzed, determining the range of factor changes depending on the type of soil in which the structures are constructed. On the basis of the conducted research it has been established that the geometrical parameters of the excavation have the greatest influence on the change of deformations in the massif, and their influence should also be studied in the spatial formulation.