Определение условий термонапряжённого состояния поршня ДВС с керамическим покрытием днища

Дойников А.И., Дударева Н.Ю.

Уфимский университет науки и технологий, Уфа

Ключевые слова: поршень, покрытие, двигатель внутреннего сгорания, термонапряжённое состояние, конечно-элементный анализ, алюминиевые поршневые сплавы, тепловой расчёт.

Аннотация. Представлена методика конечно-элементного моделирования термонапряжённого состояния поршня двигателя внутреннего сгорания с керамическим покрытием на днище в программе Autodesk Fusion 360. Расчёт реализуется в два этапа: стационарный тепловой анализ и последующий термоупругий прочностной анализ. Толщина покрытия варьировалась в диапазоне 100-300 мкм. Разработана система граничных условий и критерии сходимости конечно-элементной сетки.