К обоснованию повышения плавности хода специального гусеничного трактора

Горобей В.П., Москалевич В.Ю.

НИЦ «Курчатовский институт», Москва

Ключевые слова: гусеничный трактор, торсионы, листовые пружины, смешанная подвеска, опорный каток, каретка, расчетная схема, деформация, жесткость, колебания, частота.

Аннотация. Предложено в дополнение к торсионной подвеске базового гусеничного трактора тягового класса 2 при переводе на передний привод и регулирование положения направляющего колеса, на стадии проектирования, применение индивидуального подпружинивания кареток опорных катков листовыми рессорами. Обосновано уменьшение приведённой жёсткости подвески остова трактора, что способствует переводу собственных частот вертикальных (линейных) и продольных (угловых) колебаний подрессоренной части корпуса трактора в диапазон, комфортный для тракториста, в том числе при увеличении скорости движения.