Экспериментальные исследования влияния установленного в фюзеляже освобожденного двигателя на вынужденные колебания элементов конструкции планера

Петров Ю.В., Угренинов В.Г., Семакова М.В.

Московский государственный технический университет гражданской авиации, Москва

Ключевые слова: модель летательного аппарата, освобожденный двигатель, упругие элементы, демпфер, тон собственных колебаний, вынужденные колебания, амплитудно-частотные характеристики.

Аннотация. В настоящее время широко применяются беспилотные летательные аппараты различных аэродинамических компоновок и типов силовых установок. Одной из возможных является схема с рамным хвостовым оперением и удлиненной носовой частью фюзеляжа. Электродвигатель размещен в хвостовой части фюзеляжа, а в носовой установлено специальное оборудование. Известно, что при такой компоновке в условиях воздействия окружающей среды (атмосферная турбулентность) возникают интенсивные вынужденные колебания носовой части фюзеляжа, что существенно снижает качество функционирования специального оборудования. Поэтому представляется целесообразным рассмотреть возможность применения освобожденного двигателя для гашения колебаний элементов конструкции планера. Экспериментально на модели летательного аппарата подтверждена принципиальная возможность использования такого метода и оценена его эффективность.